Allan Vendeldorf

Kontakt: Åbyhøjgård 27, 1 mf., 8230 Åbyhøj
Telefon: 2131 0079
E-mail: vendeldorf@hotmail.com

 

  1. Danmarks første industrimand
  2. Det moderne Ægypten
  3. Dansk rutebilhistorie
  4. Sundhed – ideal eller sammensværgelse
  5. Demokratiet, som blev væk
 

Forfatter. Født 1963 i Esbønderup. Uddannet journalist fra Danmarks Journalisthøjskole. Har arbejdet i alle fagets afskygninger - mest freelance; bl.a. som redaktør af nyhedsbrevet Ægyptisk Information samt et undergrundstidsskrift. Opvokset i Nordsjælland, bor nu ved Jyllands hovedstad. Gennem et par år bosat i Ægypten. Forfatter til en række fagbøger og en enkelt roman. Sideløbende forfatter til noveller, digte, essays og artikler. Til vinter udkommer endnu en roman om opdragelsens indflydelse på psykisk sygdom.

Allan Vendeldorf holder foredrag i hele landet. Prisen er fastlagt til ud- og hjemrejse samme dag. Såfremt foredragsarrangør ønsker foredraget lagt på alternative tidspunkter (eller svært fremkommelige egne) må der forventes mer-pris i forhold til det oplyste.

1. Danmarks første industrimand

Inspirerende foredrag om J.F. Classen (1725-92), grundlægger af Danmarks første industri, Fridrics Waerck, som er blevet til byen Frederiksværk, hvis smukke bymiljø vidner om fortidens bedrifter. Her produceredes krudt, kugler og kanoner og værket blev i en periode tillagt Hammermøllen i Hellebæk. Oprindeligt var placeringen tiltænkt det, vi i dag kender som Københavns Østerbro, og senere planlagde han en filial heraf ved Stubbekøbing.
Han var drevet af et fantastisk fremsyn, der også viste sig på skov- og landbrugsområdet omkring hans godser i Nordsjælland og på Falster.
Foredraget bygger på monografien Classens værk og hvidbogen Viljen af Allan Vendeldorf, og er spækket med anekdoter og overraskelser: Det dokumenteres, at Classen var den egentlige idémand til bondereformerne og opløsningen af Stavnsbåndet i 1788, hvilket ellers tilskrives Chr. Ditlev Reventlow.
Classen efterlod sig ved sin død to millioner nutidskroner. De blev bundet til et fideicommis, som fortsat eksisterer med Dronningen som protektor. Hans formue har således stået for bygningen af arbejderboliger på Frederiksberg, skoler, kirker og sociale uddelinger. Fideicommisset ejer og driver fortsat Classens mønsterbrug Corselitze på Falster.
(90-120 min., 3000 kr. - alt inkl. overalt i landet)

2. Det moderne Ægypten

Foredragets titel må gerne opfattes dobbelttydig, for dels tegner det et indsigtsfuldt portræt af Ægypten i dag, og dels gennemgås de seneste 40 års udvikling, der viser små skridt i retning af demokrati og bedre forhold for befolkningen, som gennem de seneste årtier mentalt har bevæget sig i retning af vestlige livsformer. Det er et fordomsfrit kig ind bag maskerne og myterne og en nøgle til dén, som vil vide mere om en umiddelbart fjern kultur- og leveform. Fordomme af- og bekræftes undervejs, og Allan Vendeldorf fortæller levende og begejstret om de mange ægyptiske islæt, der findes i, hvad vi opfatter som særlig dansk kultur! Allan Vendeldorf har boet i Ægypten i flere år, redigeret et nyhedsbrev herom og desuden skrevet et væld af artikler om emnet. Foredraget giver også svaret på, hvad Vestens reformkrav i den arabiske verden betyder på godt og ondt.
(90-120 min., 3000 kr. - alt inkl. overalt i landet)

3. Dansk rutebilhistorie

For 100 år siden var hest og vogn endnu det mest udbredte køretøj, og jernbanen var udset til at blive fremtidens transportmiddel. Men unge motorentusiaster så en mulighed i at motorisere datidens kollektive trafik på vejene, dagvognene, hvis historie skriver sig tilbage til Christian 4.
Upåvirket af de første automobilers ringe tekniske formåen, konstant politisk modvilje og evindelige kampe om retten til at udføre deres erhverv, skabte et jævnt og stolt korps af pionérer for egen regning og risiko den rutebil, vi i dag kender som en hjørnesten i dansk infrastruktur og et naturligt velfærdsgode. I kampen om retten til at drive deres virksomheder måtte branchen oprette egne, særlige rutebilstationer, da jernbanerne ikke ville vide af de konkurrerende biler, ligesom myndighedernes modvilje betød, at Statsbane-færgerne nægtede at medtage private rutebiler, hvorfor man måtte oprette egne færgeruter - bl.a. Grenaa-Hundested.
Allan Vendeldorf tager afsæt i sin bog Dansk rutebilhistorie og beskriver med indlevelse og sans for det politiske spil en branches og et samfunds udvikling i med- og modgang fra dengang til nu. Et væsentligt kapitel i Danmarkshistorien.
Foredraget tilpasses så vidt muligt det enkelte foredragssted.
(90-120 min., 3000 kr. - alt inkl. overalt i landet)

4. Sundhed – ideal eller sammensværgelse

Et varmt og frimodigt foredrag om miljø, økologi, sundhed og livsstil, som Allan Vendeldorf har behandlet provokerende i flere artikler og kronikker. Hvad er fup, og hvad er fakta, når alle signalværdierne er skilt fra? Foredraget går kritisk i substansen på debatten og de fastlåste meninger om, hvad der er godt og skidt for vor egen og omverdenens sundhed og tager bl.a greb om hykleriet. Der ses også på den historiske udvikling, og der bliver set på, hvem der har ansvaret for det, som gik galt på miljøområdet. Er det i virkeligheden den kritiske, miljøbevidste forbruger og miljøforkæmperen? Hvad kan der gøres, så tingenes tilstand forbedres? Foredraget giver eftertænksomme bud på nogle af svarene.
(90 min., 3000 kr. - alt inkl. overalt i landet)

5. Demokratiet, som blev væk

Demokrati og ytringsfrihed er mere end nogensinde på dagsordenen. I Vesten bestræber vi os på at påvirke lande med fundamentalt fremmede kulturmønstre og traditioner til at blive demokratiske, men hvordan går det lige hos os selv? Foredraget tager udgangspunkt i det centrale omdrejningspunkt fra en afrikansk konference om demokrati og ytringsfrihed: Hvad er forskellen på, om det er en diktator eller en redaktør, der hindrer alternative synspunkter i at komme frem? Et tankevækkende foredrag om, hvor vanskeligt det er at praktisere demokrati og ytringsfrihed efter fine hensigter. Og hvad er det i grunden for størrelser? Bliv klogere på dine egne holdninger og få en masse tanker med hjem til videre diskussion ...
(90 min., 3000 kr. - alt inkl. overalt i landet)